Статьи и истории

Блог

Статьи об инженерии прицепов, логистике и мировой грузовой индустрии.

Избранное

3 апреля 2025 г.2 мин чтения

3-осные лоубед-полуприцепы отгружены нашему дистрибьютору в Европе

Усиленная платформа, гидравлические погрузочные рампы и самоподруливающие оси — под CAT, Komatsu, Volvo и другую землеройную технику.

Последние статьи

3-осный цементовоз 32 м³ с электроприводным компрессором — 220-поршневой, расход 10 200 л/мин, разгрузка за 20–25 мин.

Масштабируемые кузова 9–12 м³ и гидравлический опрокидыватель для перевозки зерна, урожая, навоза и удобрений.

Регулируемая длина, продвинутые замки и модульная конструкция — для спецтехники, ветрогенераторов и негабаритных грузов.

Конструкция, технические особенности, системы безопасности, области применения и тренды будущего в производстве газовозов.

Гидравлический опрокидыватель, грузоподъёмность 20–50 тонн и применение от стройки и горнодобычи до сельского хозяйства и ТБО.

CAD/CAM-проектирование, роботизированная сварка и соответствие ADR, ISO 9001, ISO 14001 и EN 13094 для перевозки опасных грузов.

Низкий профиль платформы, грузоподъёмность 20–100+ тонн и гидравлические рампы — для строительства, горнодобычи, энергетики и инфраструктуры.

Самосвальные, большеобъёмные и контейнерные прицепы, созданные для металлов, пластика и других перерабатываемых грузов.