Статьи об инженерии прицепов, логистике и мировой грузовой индустрии.
Полуприцеп площадка — открытая платформа для погрузки краном и сбоку: металл, техника, контейнеры. Бортовой полуприцеп добавляет откидные борта для сыпучих и паллетных грузов. Как выбрать и что указать в запросе цены.
Читать
Контейнеровоз — рама без платформы, которая везёт ISO-контейнеры на поворотных замках. Какие размеры он берёт, как работает схема 2×20, когда лучше площадка с замками и что указать в запросе.
Битумовоз доставляет горячий битум от завода или терминала до объекта в жидком состоянии. Как работает трёхслойная изоляция, когда нужен подогрев, как выбрать объём и что указать в запросе цены.
Усиленная платформа, гидравлические погрузочные рампы и самоподруливающие оси — под CAT, Komatsu, Volvo и другую землеройную технику.
3-осный цементовоз 32 м³ с электроприводным компрессором — 220-поршневой, расход 10 200 л/мин, разгрузка за 20–25 мин.
Масштабируемые кузова 9–12 м³ и гидравлический опрокидыватель для перевозки зерна, урожая, навоза и удобрений.
Конструкция, технические особенности, системы безопасности, области применения и тренды будущего в производстве газовозов.
Регулируемая длина, продвинутые замки и модульная конструкция — для спецтехники, ветрогенераторов и негабаритных грузов.
Самосвальные, большеобъёмные и контейнерные прицепы, созданные для металлов, пластика и других перерабатываемых грузов.
Низкий профиль платформы, грузоподъёмность 20–100+ тонн и гидравлические рампы — для строительства, горнодобычи, энергетики и инфраструктуры.
CAD/CAM-проектирование, роботизированная сварка и соответствие ADR, ISO 9001, ISO 14001 и EN 13094 для перевозки опасных грузов.
Гидравлический опрокидыватель, грузоподъёмность 20–50 тонн и применение от стройки и горнодобычи до сельского хозяйства и ТБО.