Emirsan Trailer
Низкорамный трал

Прицеп для яхт и катеров

Создан для перевозки судов

Гидравлические низкорамные прицепы Emirsan надёжно перевозят яхты, катера и водную технику от верфи до причала. Регулируемые килевые опоры и мягкая геометрия загрузки исключают повреждение корпуса.

Прицеп для яхт и катеров
01
11 – 15 м
Длина ложемента
02
50 000 кг
Груз
03
600 мм
Высота погр.
04
3
Оси
Прицеп для яхт и катеров
Обзор

Создан для безопасной перевозки морских судов.

Прицеп Emirsan Boat Trailer создан специально для перевозки яхт, парусников, катеров и специальных морских судов от верфи до причала. Гидравлические килевые опоры и независимо регулируемые боковые ложементы повторяют профиль любого корпуса — от узкого киля парусника до широкого корпуса катамарана — равномерно распределяя нагрузку без точечного давления, способного повредить гелькоут или силовые шпангоуты.

Низкая погрузочная высота (около 600 мм) в сочетании с гидравлическим гузнеком и опциональными управляемыми задними осями позволяет прицепу заходить в узкие проезды марин, на лодочные слипы и прибрежные спуски, недоступные стандартным тралам. Высокопрочная рама из стали S700MC обеспечивает грузоподъёмность 50 тонн при лёгком весе конструкции; оси BPW или SAF, тормоза WABCO EBS и пневмоподвеска дают устойчивость на автомагистралях, в порту и на грунтовых подъездах.

Каждый прицеп оснащается LED-освещением морского класса, оцинкованными точками крепления, подготовкой под гидравлическую лебёдку и антикоррозийно защищёнными компонентами, рассчитанными на морскую соль. Полная сертификация (98/91 EEC, опционально ADR) и поддержка пусконаладки на месте в 40+ странах — ваш следующий яхт-заказ отправляется с нашего завода в Конье под ключ.

Технические детали

Спецификации

01
Материал основной рамы

Стандарты 98/91 EEC; два сваренных продольных двутавра с поперечинами на необходимом шаге (опционально специальная сталь Strenx® 700MC для облегчённой конструкции)

02
Материал кузова

ST-52 (S355JR) для максимальной износостойкости и ударопрочности (опционально Hardox® 450 и Hardox® 500 Tuf для облегчённой конструкции)

03
Толщина кузова

4 мм боковые, передняя и задняя стенки; 5 мм пол (опционально: по желанию)

04
Задний борт

Механический, по всей длине, с верхней петлёй (опционально гидравлический)

05
Задний бампер

Подвижный задний бампер, соответствующий 70/221/EEC и прошедший испытания (опционально: оцинкованный, устойчивый к коррозии и истиранию)

06
Система тента

Опционально: ручной сдвижной тент на непрерывном рельсе, электрический сдвижной и защитный тент

Почему выбирают именно его

Каждая деталь — продуманная.

EU type approval

Омологация 98/91 EEC и полное соответствие дорожным нормам ЕС, GCC и СНГ.

Премиальная ходовая часть

Оси BPW или SAF, пневмоподвеска, тормоза EBS и опциональная подъёмная ось для эффективной грузоподъёмности.

Рама из стали высокой прочности

Сталь S700 MC–S960 MC снижает собственный вес без ущерба прочности конструкции.

Встроенная антикоррозийная защита

Дробеструйная обработка, эпоксидный грунт, 2К-полиуретановое покрытие — срок службы 15 лет.

Глобальная постпродажная поддержка

Техподдержка 24/7, сеть запчастей в 40+ странах, пусконаладка на месте.

Индивидуальная конфигурация

Размеры, окраска, компоновка осей и аксессуары адаптируются под стандарты вашего автопарка.

Готовы заказать Прицеп для яхт и катеров?

Получите персональное предложение в течение 24 часов от нашей команды по экспорту.